Route des Canaries : chute des traversées vers l’archipel espagnol depuis le début de l’année, selon Frontex
Dans son dernier communiqué de presse publié jeudi, l’agence des gardes-frontières européenne a fait état d’une très forte baisse (-83%) des traversées irrégulières vers les Îles Canaries en janvier et février 2026, comparé à la même période en 2025. Les décès en Méditerranée ont, eux, explosé : 650 migrants sont morts depuis le début de l’année contre 280 en 2025.
La route de l’Afrique de l’Ouest ou « route des Canaries », a enregistré une baisse spectaculaire des passages irréguliers en janvier et février 2026 : -83% (soit 1 200 personnes), a annoncé jeudi 12 mars l’agence européenne des frontières Frontex.
Parmi le millier de personnes arrivées clandestinement dans l’archipel espagnol via la route de l’Atlantique se trouvaient principalement des Gambiens, des Sénégalais et des Guinéens, précise encore Frontex.
Cette chute n’est pas inédite. En 2025, déjà, 17 500 exilés étaient arrivés aux Canaries sur l’ensemble de l’année, contre près de 47 000 en 2024.
Reste que le bilan humain est, lui, très lourd. Plus de 650 migrants sont morts en Méditerranée depuis le début de l’année, selon Organisation internationale pour les migrations (OIM). Elles étaient 287 sur les deux premiers mois de 2025, soit une aggravation de 128%.
« Les réseaux criminels de passeurs sont bien conscients des risques. Ils envoient néanmoins des personnes désespérées sur des embarcations impropres à la navigation, attirés par le profit », écrit l’agence européenne.
Les drames recensés sur la route des Canaries au départ des pays d’Afrique de l’Ouest – Sénégal, Mauritanie, Guinée notamment – sont très fréquents. La route maritime est très longue – plus de 1500 km – et les canots peuvent se perdre et dériver dans l’océan. Début mars, le corps d’une bébé sans vie a été retrouvé dans une pirogue partie de Gambie et interceptée par la marine sénégalaise.
Deux hommes ont également été retrouvés morts le 16 janvier à bord d’un canot pneumatique qui dérivait depuis une semaine dans l’Atlantique, au large de Dakhla (au Maroc). Une autre pirogue partie de Gambie et transportant entre 200 et 300 migrants a disparu dans l’Atlantique alors qu’elle tentait de gagner l’archipel des Canaries. Le 1er janvier, le naufrage d’un bateau avec plus de 200 migrants à son bord, au large de la Gambie, a fait au moins 39 morts.
« L’escalade de la situation au Moyen-Orient peut aggraver les déplacements de population »
D’autre part, dans son communiqué, l’agence européenne a également prévenu que « l’escalade de la situation au Moyen-Orient risque d’aggraver les déplacements de population dans la région au cours des prochains mois », même si « jusqu’à présent, cela n’a pas eu d’incidence notable sur la situation migratoire aux frontières extérieures de l’UE », précise-t-elle.
La route migratoire d’Europe centrale (entre la Libye et l’Italie, notamment) a été une des plus fréquentée avec près de 3 400 arrivées enregistrées entre janvier et février 2026. C’est 50% de moins par rapport à l’année précédente.
Le « record » est détenue dans la Manche. Il y a eu 3 900 traversées vers la Grande-Bretagne sur les deux premiers mois de 2026, selon Frontex, soit 12% de moins que l’année précédente.
De manière plus globale, les détections de franchissements irréguliers de toutes les frontières extérieures de l’UE ont baissé de 52% au cours des deux premiers mois de 2026, comparés à la même période de l’année précédente, précise encore Frontex.
En tout, « près de 12 000 passages irréguliers ont été recensés », notamment en raison de conditions météorologiques « extrêmes ». Sur l’ensemble des détections, les nationalités les plus fréquemment relevées étaient afghane, bangladaise et algérienne.
Sources: Infomigrants
